55Si7

产品牌号：55Si7

化学成分：

碳（C）：0.52～0.60

硅（Si）：1.50～1.80

锰（Mn）：0.70～1.00

硫（S）：≤0.045

磷（P）：≤0.045

力学性能：

抗拉强度σb(MPa)：≥1274（130）

屈服强度σs(MPa)：≥1176（120）

伸长率δ10(%)：≥5

断面收缩率ψ(%)：≥25

产品简介：

55Si7钢是一种复合模具钢基材，中碳结构钢55Si7由于具有较高的强度和良好的塑韧性，其传统的热处理工艺为完全淬火+高温回火，淬火后组织为板条马氏体与片状马氏体的混合。

产品特性：

55Si7弹簧钢具有较高的强度和良好的塑韧性，硅和锰可以提高弹性极限和屈强比，提高淬透性、抗回火稳定性和抗松弛稳定性，过热敏感性比锰钢低，该钢整体性能优于各类碳素弹簧钢。

产品用途：

55Si7弹簧钢适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧以及汽车减系统。

处理工艺：

55Si7热处理方法有等温回火和分级淬火、亚温淬火及高温回火、形变热处理的工艺方法。使用该方法能有效地提高55Si7弹簧钢的强韧性和使用寿命。

球化退火：采用850度加热、油冷淬火、短时间等温球化工艺（790度加热25Min，急冷到680度保温1H，炉冷到500度出炉），可获得理想的球化组织。55Si7钢淬火温度

正常取850度~870度，油冷。回火温度视模具零件的硬度要求取，如

400度回火，硬度46HRC;

500度回火，硬度40HRC；

600度回火，硬度34HRC。 

在150~160度之间回火性能得到最佳的配合，注意必须避开300度左右的回火脆性区要求有较高韧性的工模具、要求尺寸稳定性好的量具，回火温度可以提高到250度左右，硬度为55-60HRC，有较好的韧性。

AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，

退火：750C-炉冷-HBS≤222

正火：830～860C-空冷-HBS≤302

淬火：870C-油-HRC>61

不同温度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29

常用回火温度430～480C，水或空气，HRC45～50

以下是汽车钢板弹簧热处理的参数

淬火加热保温时间与厚度有关：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5

回火保温时间与厚度有关：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50

产品交货规格：
55Si7冷轧钢带交货规格：T0.15～2.0mm；
55Si7冷轧钢板交货规格：T1.0～4.0mm；
55Si7热轧钢板交货规格：T2.0～20mm；
55Si7冷拉圆棒交货规格：Φ4.0～Φ16mm；
55Si7热轧圆棒交货规格：Φ16～Φ350mm；
55Si7油淬钢线交货规格：Φ1.0～Φ15mm。