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5120

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5120是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%~0.22%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢,其淬透性较高,在保证透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。5120适合做表面渗碳硬化处理,具有良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。广泛应用于轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。
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产品牌号:5120

  

化学成分:

碳(C):0.17~0.22

硅(Si):0.15~0.35

锰(Mn):0.70~0.90

硫(S):≤0.040

磷(P):≤0.035

铬(Cr):0.70~0.90

 

力学性能:

抗拉强度σb(MPa):≥1080

屈服强度σs(MPa):≥835

伸长率δ5(%):≥10

 

产品简介:

5120是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%0.22%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢,其淬透性较高,在保证透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。5120适合做表面渗碳硬化处理,具有良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。广泛应用于轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。

 

产品特性:

5120合金钢有较高的强度及淬透性,在油中临界淬透直径达4~22mm,在水中临界淬透直径达11~40mm,但韧性较差,此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向,降温直接淬火对冲击韧性影响较大,所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性,无回火脆性;钢的冷应变塑性高,可在冷状态下拉丝;可切削性在高温正火或调质状态下良好,但退火后较差;焊接性较好,焊后一般不需热处理,但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100~150℃。

 

产品用途:

5120这种钢大多用于制造心部强度要求较高,表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件(油淬),如:机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等;对热处理变形小和高耐磨性的零件,渗碳后应进行高频表面淬火,如模数小于3的齿轮、轴、花键轴等。此钢也可在调质状态下使用,用于制造工作速度较大并承受中等冲击负荷的零件,这种钢还可用作低碳马氏体淬火用钢,更进一步增加钢的屈服强度和抗拉强度(约增加1.5~1.7倍)。

 

热处理及规范: 

淬火加热温度(C):第一次880℃℃,第二次870℃℃,油冷;

回火加热温度(°C):200℃℃,水冷、空冷;

金相组织:回火马氏体。

 

交货状态:

热轧钢材以热处理或不热处理状态交货,冷轧钢材以热处理或退火状态交货,冷拉钢材以不热处理或退火状态交货。

 

产品交货规格:
5135钢板交货规格:T3.0500mm;
5135圆棒交货规格:Φ4.0Φ500mm。

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